Карта сайта

Юные железнодорожники открыли юбилейный, 55-й сезон

10 фото

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

13 Май 2008
автор: Ольга Продан

12 мая паровоз детской железной дороги совершил первый в этом году рейс — от станции «Яблонька» до станции «Вишенька».

Для участников кружка «Юный железнодорожник» наступило время практики, ведь в течение нескольких месяцев — с октября по апрель — они старательно изучали теорию. Десять учеников, которые ранее сдали экзамены на машиниста и помощника машиниста, перед открытием сезона получили специальные свидетельства. А помимо рабочей и выходной форм, все маленькие железнодорожники теперь стали обладателями и представительской одежды — для торжеств, конкурсов и смотров.

Кроме того, ребята получили в подарок компьютеры, пять радиостанций, проектор и сувениры от начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, который в обращении отметил, что малая дорога дает большие возможности и открывает широкие перспективы в реализации возможностей подрастающего поколения. Также он выразил надежду, что воспоминания о причастности к этой железной дороге останется у юных железнодорожников на всю жизнь.

Директор киевского электромеханического техникума железнодорожного транспорта Лариса Скодинская пригласила тех, кто хочет связать свою дальнейшую судьбу с транспортом, продолжить обучение.

Виновники торжества поприветствовали всех собравшихся стихами и без ложной скромности заявили, что они — будущее железной дороги. Начальник ДЖД Валерий Бражник отрапортовал о готовности к новому сезону, и, с разрешения А. Кривопишина, движение поездов началось.

Пуская клубы пара, под звуки духового оркестра паровоз отправился в свой привычный путь по узкоколейке. Первыми пассажирами в этом сезоне стали школьники из ближайших школ и малыши, которых родители привели на прогулку в парк. Для многих эта поездка стала первой. Так, Татьяна Ивановна Черская привела своего внука прокатиться по узкоколейке. «Тут он впервые, все ему интересно. У него любовь к железной дороге в генах: и я, и мой муж – железнодорожники, с самого детства его привлекают «тутуки», как он их называет. Бывал он уже и в депо. Ему нравится передвигаться именно на поездах, вот и на море ездим только этим транспортом. Наверное, вырастет, как дед, машинистом», — рассказала Татьяна Ивановна.

А вот 14-летний Дима Береговский уже изучил «железку» от «А» до «Я» — он тут уже 4 года. Недавно был назначен начальником смены. Рассказывает, что с самого детства с радостью приходил в парк, а вот теперь это стало не только увлечением, но и работой. Рада тому, что в свои 10 лет уже работает, и Аня Грубрина, одна из самых младших учениц кружка. Пока она контролер-ревизор, но это только начало «карьеры», о которой она мечтала с детства.

Они – обычные дети: бегают, веселятся. На первый взгляд отличаются от сверстников только формой. Но как только звучит призыв заступать к смене – ребят не узнать: сама ответственность. Ведь дорога — это не игры, от каждого из них зависит здоровье и жизнь пассажиров. Их так научили. Говорят, многие «трудные» дети здесь просто перерождаются. Да и учатся юные железнодорожники лучше своих одноклассников: сказывается умение концентрировать внимание, которое развивается на занятиях кружка.

Теперь благодаря стараниям ребят, увлеченных поездами, и не без участия их взрослых коллег, все лето любители путешествий могут кататься по Сырецкому парку, любуясь красотой природы. Изюминка маршрута – железнодорожно-пешеходный виадук, сооружение для пропуска линии второй очереди через овраг. По меркам детской дороги это грандиозное инженерное сооружение. Его длина составляет около 100 м, а высота 19,5 м – почти с пятиэтажный дом!

В парке добавилось немного шума: от паровозного гудка и стука колес. Но здесь по-прежнему можно отлично провести время всей семьей. А кто-то, совершая прогулки в детском поезде, возможно, определится с выбором профессии.

Оценка статьи:
Рейтинг (5 проголосовало)
Кстати

12 мая паровоз детской железной дороги совершил первый в этом году рейс — от станции «Яблонька» до станции «Вишенька».

Для участников кружка «Юный железнодорожник» наступило время практики, ведь в течение нескольких месяцев — с октября по апрель — они старательно изучали теорию. Десять учеников, которые ранее сдали экзамены на машиниста и помощника машиниста, перед открытием сезона получили специальные свидетельства. А помимо рабочей и выходной форм, все маленькие железнодорожники теперь стали обладателями и представительской одежды — для торжеств, конкурсов и смотров.

Кроме того, ребята получили в подарок компьютеры, пять радиостанций, проектор и сувениры от начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, который в обращении отметил, что малая дорога дает большие возможности и открывает широкие перспективы в реализации возможностей подрастающего поколения. Также он выразил надежду, что воспоминания о причастности к этой железной дороге останется у юных железнодорожников на всю жизнь.

Директор киевского электромеханического техникума железнодорожного транспорта Лариса Скодинская пригласила тех, кто хочет связать свою дальнейшую судьбу с транспортом, продолжить обучение.

Виновники торжества поприветствовали всех собравшихся стихами и без ложной скромности заявили, что они — будущее железной дороги. Начальник ДЖД Валерий Бражник отрапортовал о готовности к новому сезону, и, с разрешения А. Кривопишина, движение поездов началось.

Пуская клубы пара, под звуки духового оркестра паровоз отправился в свой привычный путь по узкоколейке. Первыми пассажирами в этом сезоне стали школьники из ближайших школ и малыши, которых родители привели на прогулку в парк. Для многих эта поездка стала первой. Так, Татьяна Ивановна Черская привела своего внука прокатиться по узкоколейке. «Тут он впервые, все ему интересно. У него любовь к железной дороге в генах: и я, и мой муж – железнодорожники, с самого детства его привлекают «тутуки», как он их называет. Бывал он уже и в депо. Ему нравится передвигаться именно на поездах, вот и на море ездим только этим транспортом. Наверное, вырастет, как дед, машинистом», — рассказала Татьяна Ивановна.

А вот 14-летний Дима Береговский уже изучил «железку» от «А» до «Я» — он тут уже 4 года. Недавно был назначен начальником смены. Рассказывает, что с самого детства с радостью приходил в парк, а вот теперь это стало не только увлечением, но и работой. Рада тому, что в свои 10 лет уже работает, и Аня Грубрина, одна из самых младших учениц кружка. Пока она контролер-ревизор, но это только начало «карьеры», о которой она мечтала с детства.

Они – обычные дети: бегают, веселятся. На первый взгляд отличаются от сверстников только формой. Но как только звучит призыв заступать к смене – ребят не узнать: сама ответственность. Ведь дорога — это не игры, от каждого из них зависит здоровье и жизнь пассажиров. Их так научили. Говорят, многие «трудные» дети здесь просто перерождаются. Да и учатся юные железнодорожники лучше своих одноклассников: сказывается умение концентрировать внимание, которое развивается на занятиях кружка.

Теперь благодаря стараниям ребят, увлеченных поездами, и не без участия их взрослых коллег, все лето любители путешествий могут кататься по Сырецкому парку, любуясь красотой природы. Изюминка маршрута – железнодорожно-пешеходный виадук, сооружение для пропуска линии второй очереди через овраг. По меркам детской дороги это грандиозное инженерное сооружение. Его длина составляет около 100 м, а высота 19,5 м – почти с пятиэтажный дом!

В парке добавилось немного шума: от паровозного гудка и стука колес. Но здесь по-прежнему можно отлично провести время всей семьей. А кто-то, совершая прогулки в детском поезде, возможно, определится с выбором профессии.

12 мая паровоз детской железной дороги совершил первый в этом году рейс — от станции «Яблонька» до станции «Вишенька».

Для участников кружка «Юный железнодорожник» наступило время практики, ведь в течение нескольких месяцев — с октября по апрель — они старательно изучали теорию. Десять учеников, которые ранее сдали экзамены на машиниста и помощника машиниста, перед открытием сезона получили специальные свидетельства. А помимо рабочей и выходной форм, все маленькие железнодорожники теперь стали обладателями и представительской одежды — для торжеств, конкурсов и смотров.

Кроме того, ребята получили в подарок компьютеры, пять радиостанций, проектор и сувениры от начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, который в обращении отметил, что малая дорога дает большие возможности и открывает широкие перспективы в реализации возможностей подрастающего поколения. Также он выразил надежду, что воспоминания о причастности к этой железной дороге останется у юных железнодорожников на всю жизнь.

Директор киевского электромеханического техникума железнодорожного транспорта Лариса Скодинская пригласила тех, кто хочет связать свою дальнейшую судьбу с транспортом, продолжить обучение.

Виновники торжества поприветствовали всех собравшихся стихами и без ложной скромности заявили, что они — будущее железной дороги. Начальник ДЖД Валерий Бражник отрапортовал о готовности к новому сезону, и, с разрешения А. Кривопишина, движение поездов началось.

Пуская клубы пара, под звуки духового оркестра паровоз отправился в свой привычный путь по узкоколейке. Первыми пассажирами в этом сезоне стали школьники из ближайших школ и малыши, которых родители привели на прогулку в парк. Для многих эта поездка стала первой. Так, Татьяна Ивановна Черская привела своего внука прокатиться по узкоколейке. «Тут он впервые, все ему интересно. У него любовь к железной дороге в генах: и я, и мой муж – железнодорожники, с самого детства его привлекают «тутуки», как он их называет. Бывал он уже и в депо. Ему нравится передвигаться именно на поездах, вот и на море ездим только этим транспортом. Наверное, вырастет, как дед, машинистом», — рассказала Татьяна Ивановна.

А вот 14-летний Дима Береговский уже изучил «железку» от «А» до «Я» — он тут уже 4 года. Недавно был назначен начальником смены. Рассказывает, что с самого детства с радостью приходил в парк, а вот теперь это стало не только увлечением, но и работой. Рада тому, что в свои 10 лет уже работает, и Аня Грубрина, одна из самых младших учениц кружка. Пока она контролер-ревизор, но это только начало «карьеры», о которой она мечтала с детства.

Они – обычные дети: бегают, веселятся. На первый взгляд отличаются от сверстников только формой. Но как только звучит призыв заступать к смене – ребят не узнать: сама ответственность. Ведь дорога — это не игры, от каждого из них зависит здоровье и жизнь пассажиров. Их так научили. Говорят, многие «трудные» дети здесь просто перерождаются. Да и учатся юные железнодорожники лучше своих одноклассников: сказывается умение концентрировать внимание, которое развивается на занятиях кружка.

Теперь благодаря стараниям ребят, увлеченных поездами, и не без участия их взрослых коллег, все лето любители путешествий могут кататься по Сырецкому парку, любуясь красотой природы. Изюминка маршрута – железнодорожно-пешеходный виадук, сооружение для пропуска линии второй очереди через овраг. По меркам детской дороги это грандиозное инженерное сооружение. Его длина составляет около 100 м, а высота 19,5 м – почти с пятиэтажный дом!

В парке добавилось немного шума: от паровозного гудка и стука колес. Но здесь по-прежнему можно отлично провести время всей семьей. А кто-то, совершая прогулки в детском поезде, возможно, определится с выбором профессии.

12 мая паровоз детской железной дороги совершил первый в этом году рейс — от станции «Яблонька» до станции «Вишенька».

Для участников кружка «Юный железнодорожник» наступило время практики, ведь в течение нескольких месяцев — с октября по апрель — они старательно изучали теорию. Десять учеников, которые ранее сдали экзамены на машиниста и помощника машиниста, перед открытием сезона получили специальные свидетельства. А помимо рабочей и выходной форм, все маленькие железнодорожники теперь стали обладателями и представительской одежды — для торжеств, конкурсов и смотров.

Кроме того, ребята получили в подарок компьютеры, пять радиостанций, проектор и сувениры от начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, который в обращении отметил, что малая дорога дает большие возможности и открывает широкие перспективы в реализации возможностей подрастающего поколения. Также он выразил надежду, что воспоминания о причастности к этой железной дороге останется у юных железнодорожников на всю жизнь.

Директор киевского электромеханического техникума железнодорожного транспорта Лариса Скодинская пригласила тех, кто хочет связать свою дальнейшую судьбу с транспортом, продолжить обучение.

Виновники торжества поприветствовали всех собравшихся стихами и без ложной скромности заявили, что они — будущее железной дороги. Начальник ДЖД Валерий Бражник отрапортовал о готовности к новому сезону, и, с разрешения А. Кривопишина, движение поездов началось.

Пуская клубы пара, под звуки духового оркестра паровоз отправился в свой привычный путь по узкоколейке. Первыми пассажирами в этом сезоне стали школьники из ближайших школ и малыши, которых родители привели на прогулку в парк. Для многих эта поездка стала первой. Так, Татьяна Ивановна Черская привела своего внука прокатиться по узкоколейке. «Тут он впервые, все ему интересно. У него любовь к железной дороге в генах: и я, и мой муж – железнодорожники, с самого детства его привлекают «тутуки», как он их называет. Бывал он уже и в депо. Ему нравится передвигаться именно на поездах, вот и на море ездим только этим транспортом. Наверное, вырастет, как дед, машинистом», — рассказала Татьяна Ивановна.

А вот 14-летний Дима Береговский уже изучил «железку» от «А» до «Я» — он тут уже 4 года. Недавно был назначен начальником смены. Рассказывает, что с самого детства с радостью приходил в парк, а вот теперь это стало не только увлечением, но и работой. Рада тому, что в свои 10 лет уже работает, и Аня Грубрина, одна из самых младших учениц кружка. Пока она контролер-ревизор, но это только начало «карьеры», о которой она мечтала с детства.

Они – обычные дети: бегают, веселятся. На первый взгляд отличаются от сверстников только формой. Но как только звучит призыв заступать к смене – ребят не узнать: сама ответственность. Ведь дорога — это не игры, от каждого из них зависит здоровье и жизнь пассажиров. Их так научили. Говорят, многие «трудные» дети здесь просто перерождаются. Да и учатся юные железнодорожники лучше своих одноклассников: сказывается умение концентрировать внимание, которое развивается на занятиях кружка.

Теперь благодаря стараниям ребят, увлеченных поездами, и не без участия их взрослых коллег, все лето любители путешествий могут кататься по Сырецкому парку, любуясь красотой природы. Изюминка маршрута – железнодорожно-пешеходный виадук, сооружение для пропуска линии второй очереди через овраг. По меркам детской дороги это грандиозное инженерное сооружение. Его длина составляет около 100 м, а высота 19,5 м – почти с пятиэтажный дом!

В парке добавилось немного шума: от паровозного гудка и стука колес. Но здесь по-прежнему можно отлично провести время всей семьей. А кто-то, совершая прогулки в детском поезде, возможно, определится с выбором профессии.

12 мая паровоз детской железной дороги совершил первый в этом году рейс — от станции «Яблонька» до станции «Вишенька».

Для участников кружка «Юный железнодорожник» наступило время практики, ведь в течение нескольких месяцев — с октября по апрель — они старательно изучали теорию. Десять учеников, которые ранее сдали экзамены на машиниста и помощника машиниста, перед открытием сезона получили специальные свидетельства. А помимо рабочей и выходной форм, все маленькие железнодорожники теперь стали обладателями и представительской одежды — для торжеств, конкурсов и смотров.

Кроме того, ребята получили в подарок компьютеры, пять радиостанций, проектор и сувениры от начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, который в обращении отметил, что малая дорога дает большие возможности и открывает широкие перспективы в реализации возможностей подрастающего поколения. Также он выразил надежду, что воспоминания о причастности к этой железной дороге останется у юных железнодорожников на всю жизнь.

Директор киевского электромеханического техникума железнодорожного транспорта Лариса Скодинская пригласила тех, кто хочет связать свою дальнейшую судьбу с транспортом, продолжить обучение.

Виновники торжества поприветствовали всех собравшихся стихами и без ложной скромности заявили, что они — будущее железной дороги. Начальник ДЖД Валерий Бражник отрапортовал о готовности к новому сезону, и, с разрешения А. Кривопишина, движение поездов началось.

Пуская клубы пара, под звуки духового оркестра паровоз отправился в свой привычный путь по узкоколейке. Первыми пассажирами в этом сезоне стали школьники из ближайших школ и малыши, которых родители привели на прогулку в парк. Для многих эта поездка стала первой. Так, Татьяна Ивановна Черская привела своего внука прокатиться по узкоколейке. «Тут он впервые, все ему интересно. У него любовь к железной дороге в генах: и я, и мой муж – железнодорожники, с самого детства его привлекают «тутуки», как он их называет. Бывал он уже и в депо. Ему нравится передвигаться именно на поездах, вот и на море ездим только этим транспортом. Наверное, вырастет, как дед, машинистом», — рассказала Татьяна Ивановна.

А вот 14-летний Дима Береговский уже изучил «железку» от «А» до «Я» — он тут уже 4 года. Недавно был назначен начальником смены. Рассказывает, что с самого детства с радостью приходил в парк, а вот теперь это стало не только увлечением, но и работой. Рада тому, что в свои 10 лет уже работает, и Аня Грубрина, одна из самых младших учениц кружка. Пока она контролер-ревизор, но это только начало «карьеры», о которой она мечтала с детства.

Они – обычные дети: бегают, веселятся. На первый взгляд отличаются от сверстников только формой. Но как только звучит призыв заступать к смене – ребят не узнать: сама ответственность. Ведь дорога — это не игры, от каждого из них зависит здоровье и жизнь пассажиров. Их так научили. Говорят, многие «трудные» дети здесь просто перерождаются. Да и учатся юные железнодорожники лучше своих одноклассников: сказывается умение концентрировать внимание, которое развивается на занятиях кружка.

Теперь благодаря стараниям ребят, увлеченных поездами, и не без участия их взрослых коллег, все лето любители путешествий могут кататься по Сырецкому парку, любуясь красотой природы. Изюминка маршрута – железнодорожно-пешеходный виадук, сооружение для пропуска линии второй очереди через овраг. По меркам детской дороги это грандиозное инженерное сооружение. Его длина составляет около 100 м, а высота 19,5 м – почти с пятиэтажный дом!

В парке добавилось немного шума: от паровозного гудка и стука колес. Но здесь по-прежнему можно отлично провести время всей семьей. А кто-то, совершая прогулки в детском поезде, возможно, определится с выбором профессии.

12 мая паровоз детской железной дороги совершил первый в этом году рейс — от станции «Яблонька» до станции «Вишенька».

Для участников кружка «Юный железнодорожник» наступило время практики, ведь в течение нескольких месяцев — с октября по апрель — они старательно изучали теорию. Десять учеников, которые ранее сдали экзамены на машиниста и помощника машиниста, перед открытием сезона получили специальные свидетельства. А помимо рабочей и выходной форм, все маленькие железнодорожники теперь стали обладателями и представительской одежды — для торжеств, конкурсов и смотров.

Кроме того, ребята получили в подарок компьютеры, пять радиостанций, проектор и сувениры от начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, который в обращении отметил, что малая дорога дает большие возможности и открывает широкие перспективы в реализации возможностей подрастающего поколения. Также он выразил надежду, что воспоминания о причастности к этой железной дороге останется у юных железнодорожников на всю жизнь.

Директор киевского электромеханического техникума железнодорожного транспорта Лариса Скодинская пригласила тех, кто хочет связать свою дальнейшую судьбу с транспортом, продолжить обучение.

Виновники торжества поприветствовали всех собравшихся стихами и без ложной скромности заявили, что они — будущее железной дороги. Начальник ДЖД Валерий Бражник отрапортовал о готовности к новому сезону, и, с разрешения А. Кривопишина, движение поездов началось.

Пуская клубы пара, под звуки духового оркестра паровоз отправился в свой привычный путь по узкоколейке. Первыми пассажирами в этом сезоне стали школьники из ближайших школ и малыши, которых родители привели на прогулку в парк. Для многих эта поездка стала первой. Так, Татьяна Ивановна Черская привела своего внука прокатиться по узкоколейке. «Тут он впервые, все ему интересно. У него любовь к железной дороге в генах: и я, и мой муж – железнодорожники, с самого детства его привлекают «тутуки», как он их называет. Бывал он уже и в депо. Ему нравится передвигаться именно на поездах, вот и на море ездим только этим транспортом. Наверное, вырастет, как дед, машинистом», — рассказала Татьяна Ивановна.

А вот 14-летний Дима Береговский уже изучил «железку» от «А» до «Я» — он тут уже 4 года. Недавно был назначен начальником смены. Рассказывает, что с самого детства с радостью приходил в парк, а вот теперь это стало не только увлечением, но и работой. Рада тому, что в свои 10 лет уже работает, и Аня Грубрина, одна из самых младших учениц кружка. Пока она контролер-ревизор, но это только начало «карьеры», о которой она мечтала с детства.

Они – обычные дети: бегают, веселятся. На первый взгляд отличаются от сверстников только формой. Но как только звучит призыв заступать к смене – ребят не узнать: сама ответственность. Ведь дорога — это не игры, от каждого из них зависит здоровье и жизнь пассажиров. Их так научили. Говорят, многие «трудные» дети здесь просто перерождаются. Да и учатся юные железнодорожники лучше своих одноклассников: сказывается умение концентрировать внимание, которое развивается на занятиях кружка.

Теперь благодаря стараниям ребят, увлеченных поездами, и не без участия их взрослых коллег, все лето любители путешествий могут кататься по Сырецкому парку, любуясь красотой природы. Изюминка маршрута – железнодорожно-пешеходный виадук, сооружение для пропуска линии второй очереди через овраг. По меркам детской дороги это грандиозное инженерное сооружение. Его длина составляет около 100 м, а высота 19,5 м – почти с пятиэтажный дом!

В парке добавилось немного шума: от паровозного гудка и стука колес. Но здесь по-прежнему можно отлично провести время всей семьей. А кто-то, совершая прогулки в детском поезде, возможно, определится с выбором профессии.

вверх